Jose González va a tener que hacer verdaderos malabares para poder construir una defensa de garantías de cara al derby con el Xerez para el próximo viernes. Menos mal que la permanencia está ya asegurada hace muchas jornadas, porque si no estaríamos ante un verdadero problemón. De momento el técnico tiene ya dos bajas seguras, la de De La Cuesta, que continúa lesionado, y la de Paz, que tal y como mostramos en nuestro apartado de Tarjetas, vio en Gijón su quinta amarilla, ratificada hoy por la LFP. Pero es que además los otros dos centrales de la plantilla, De Quintana y Sambruno, están entre algodones. El catalán ya fue baja para el partido en El Molinón, y Sambruno tuvo que retirarse en el minuto 81 del mismo debido a un "bocadillo" que sufrió y que le produjo un intenso dolor. Ambos entrenaron hoy a un ritmo muy suave (De Quintana participó algo en los rondos, y Sambruno se limitó a trotar un poco) y serán duda hasta última hora. Para colmo, el central con más proyección del filial, Solano, también está convaleciente de una lesión de larga duración en su rodilla, muy similar a la que se produjo Armada. Quevedo, que también tiene experiencia en ese puesto, tampoco está aún en condiciones de disputar partidos de competición.
Con este panorama, y siempre dependiendo de cómo evolucionen Sambruno y De Quintana, Varela se perfila como posible sustituto de las numerosas bajas. Incuso podrían entrar en la convocatoria jugadores del filial (ahora que ya tienen el ascenso de forma matemática) como pueden ser Rubio o Romero. También podría volver Ezequiel al lateral izquierdo y desplazar a Raúl López al centro de la zaga. En definitiva muchas conjeturas que quedarán resueltas mañana, cuando tras el entrenamiento matutino, Jose González dará la lista de convocados para el partido. El propio técnico se reía de su suerte: "La verdad es que la cosa está chunga. No se que haremos. Seguramente convoque a todos los disponibles", bromeaba el técnico, que no sólo tendrá que convocar a todos los disponibles, sino tirar del filial.
En otro orden, está el tren que muchos aficionados han solicitado a la entidad para poder regresar de Jerez una vez acabado el partido. Pepe Mata y Manuel Leira (homólogo del primero en el club azulino) han mantenido conversaciones teléfonicas con RENFE, que ha mostrado una estupenda predisposición, pero que ha tenido que desistir por dificultades logísticas. Fletar un tren es una tarea harto complicada, que requiere una coordinación muy exhaustiva para que no se retrasen el resto de trenes por haber una única vía.
Por otro lado, el club ha intentado buscar autobuses pero las empresas se han mostrado muy reticentes ante la finalidad que dichos autocares iban a tener, y requerían en la mayoría de los casos la firma de unos documentos que reclamaban unas cantidades prohibitivas en caso de ocurrir incidentes o desperfectos.
El club azulino (que ha declarado el partido como medio día del club para sus abonados) ha estado en todo momento en contacto con el amarillo, pues son los primeros interesados en recibir al mayor número de aficionados. De hecho remitieron numerosos carteles del partido a Cádiz para publicitar el evento, pero no cayeron en este inconveniente cuando fijaron la hora del partido, que se eligió así para permitir a los trabajadores de Jerez de empresas privadas, sobre todo comercios, puedan acudir a Chapín.
Con este panorama, y siempre dependiendo de cómo evolucionen Sambruno y De Quintana, Varela se perfila como posible sustituto de las numerosas bajas. Incuso podrían entrar en la convocatoria jugadores del filial (ahora que ya tienen el ascenso de forma matemática) como pueden ser Rubio o Romero. También podría volver Ezequiel al lateral izquierdo y desplazar a Raúl López al centro de la zaga. En definitiva muchas conjeturas que quedarán resueltas mañana, cuando tras el entrenamiento matutino, Jose González dará la lista de convocados para el partido. El propio técnico se reía de su suerte: "La verdad es que la cosa está chunga. No se que haremos. Seguramente convoque a todos los disponibles", bromeaba el técnico, que no sólo tendrá que convocar a todos los disponibles, sino tirar del filial.
En otro orden, está el tren que muchos aficionados han solicitado a la entidad para poder regresar de Jerez una vez acabado el partido. Pepe Mata y Manuel Leira (homólogo del primero en el club azulino) han mantenido conversaciones teléfonicas con RENFE, que ha mostrado una estupenda predisposición, pero que ha tenido que desistir por dificultades logísticas. Fletar un tren es una tarea harto complicada, que requiere una coordinación muy exhaustiva para que no se retrasen el resto de trenes por haber una única vía.
Por otro lado, el club ha intentado buscar autobuses pero las empresas se han mostrado muy reticentes ante la finalidad que dichos autocares iban a tener, y requerían en la mayoría de los casos la firma de unos documentos que reclamaban unas cantidades prohibitivas en caso de ocurrir incidentes o desperfectos.
El club azulino (que ha declarado el partido como medio día del club para sus abonados) ha estado en todo momento en contacto con el amarillo, pues son los primeros interesados en recibir al mayor número de aficionados. De hecho remitieron numerosos carteles del partido a Cádiz para publicitar el evento, pero no cayeron en este inconveniente cuando fijaron la hora del partido, que se eligió así para permitir a los trabajadores de Jerez de empresas privadas, sobre todo comercios, puedan acudir a Chapín.